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ノートオーラとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとE-C4の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  E-C4
VS
129.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 173.8万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
1707 中古車掲載台数 36
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビTV全方位 DTインナーミラー

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/シートヒーター/試乗車

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション シートヒーター・プロパイロット・BOSE

    本体価格
    244万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSE/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年間保証付き プロパイロット BOSE

    本体価格
    181万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1オナ純9ナビAVMシートヒーターLEDエマブレ

    本体価格
    185.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ 全周囲モニター ETC

    本体価格
    273万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    296.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 本革シート 純正9型ナビ 全方位 ETC2.0

    本体価格
    213.7万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    298万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
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    358万円

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    本体価格
    173.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン デモカー 禁煙車 サンルーフ ACC

    本体価格
    298万円

関東
547
241.7万円
関西
227
247.6万円
東海
259
252.3万円
北海道
81
270.5万円
九州
266
256.4万円
東北
122
256.8万円
北陸・甲信越
82
245.5万円
中国
80
255.2万円
四国
43
245.2万円
地域別台数
関東
12
313.3万円
関西
5
279.8万円
東海
3
284.9万円
北海道
2
307万円
九州
3
456.4万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
296.5万円
中国
3
311.3万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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ノートオーラとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   シトロエン  E-C4
261万円347.4万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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