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ノートオーラとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 165.6万円354万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1588 中古車掲載台数 99
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ  フルセグ  アラウンドビュー  ETC  L

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV BOSEプレミアムサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター ワイヤレス充電器 インテリジェントルームミラー レザーシート シートヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    212.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車・ナビTV・プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9型メモリーナビ&全方位モニター ETC ドライブレコーダー前後 インテリミラー レーンキープアシスト エマージェンシーブレーキ アダプティブLEDヘッドライト Bluetooth ワンオーナー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット シートヒータ&ハンドル

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車両 プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ETC2.0 LEDヘッドライト  インテリジェントルームミラー オートエアコン 純正17インチアルミホイール SOSコール

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロットSOSワイヤレス充電BOSE

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位運転支援システム ブラックフードデカール 純正9インチコネクトナビゲーションシステム アラウンドビューモニター プロパイロット ETC2.0 ドライブレコーダー ワイヤレス充電

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSEサウンド プロパイロット 全周囲カメラ 禁煙車 ブラインドスポットM LEDヘッド LEDフォグ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 ETC2.0 ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    228.4万円

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    本体価格
    228.8万円

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    198万円

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    188万円

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    188.8万円

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    217万円

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    本体価格
    189万円

関東
461
241.8万円
関西
173
245.6万円
東海
317
241.9万円
北海道
87
277.5万円
九州
239
248.8万円
東北
103
235.4万円
北陸・甲信越
95
239.4万円
中国
77
245.2万円
四国
36
243.6万円
地域別台数
関東
33
212.9万円
関西
14
222.7万円
東海
11
217.9万円
北海道
3
207.4万円
九州
9
192.7万円
東北
11
234.7万円
北陸・甲信越
6
198.8万円
中国
9
212.8万円
四国
3
192.3万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ダイハツ  アトレーデッキバン
261万円353.1万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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