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ノートオーラとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 31
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 前後ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグTV SD スマートキー

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車/AWIN(エーウィン)フルエアロ/プロパイロット/アラウンドビュ-モニタ-/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    276.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙/純正9インチナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグ/全方位カメラ/プロパイロット/スマホ連携/ETC2.0/デジタルミラー/BOSEサウンド/BSM/LEDヘッドライト/ワンオーナー車

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/9型コネクトナビ/全周囲/黒革シート/アップルカープレイ/衝突軽減/レーンアシスト/プロパイロット/ブラインドスポット/17インチアルミ/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/デジタルミラー

    本体価格
    224万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /禁煙車/純正ナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/BOSE/インテリジェントルームミラー/ブラインドスポットモニター/電子パーキング/オートホールド/オートハイビーム/エマブレ

    本体価格
    244.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 全方位 バックカメラ 純正AW ETC フォグ 純正17インチAW ETC LED フォグランプ アイドリングストップ スマートキー スペアキー コーナーセンサー BSM 保証書 取扱説明書

    本体価格
    234.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ エマブレ レーダークルコン ソナー BSM LEDオートライト フォグランプ リアフォグ ワイヤレス充電 専用ハーフレザーシート デジタルインナーミラー スマートキー

    本体価格
    262.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO フルエアロ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    218.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ※雹害未使用車・BOSEサウンド・日産ナビ(メーカー純正)・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ETC2.0・ワイヤレス携帯充電・プロパイロット・LEDオートライト&LEDフォグ・純正アルミホイール

    本体価格
    235.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車・プロパイロット・日産純正9インチコネクトナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・シートヒーター&ハンドルヒーター・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    1200万円

関東
548
241.1万円
関西
210
247.1万円
東海
325
243.6万円
北海道
92
274.8万円
九州
273
250.3万円
東北
120
239.5万円
北陸・甲信越
93
240.2万円
中国
78
245万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
6
1286万円
東海
5
1300.8万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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ノートオーラとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フェラーリ  カリフォルニア
261万円353.1万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1198 排気量(cc) 4297
82 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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