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ノートオーラとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとエコスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  エコスポーツ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 3
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD NCナビ プロパイ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 NISMOエアロ シート/ステアリングヒータ ETC2.0 BOSEサウンド LEDヘッドライト NISMO17インチAW ハーフレザーシート ワイヤレス充電 TVキャン SOSコール

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ フルセグTV BOSE プロパイ 前後ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 アダクティブLEDヘッド 寒冷地 シート/ハンドルヒーター エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社寒冷地仕様&当社元試乗車&ハンドル・シートヒーター&NissanConnectナビ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様・メモリーナビ・アラウンドビューM・ドライブレコーダー(フロント+車室内)

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-装着ナビ・TV プロパイロット アラウンドビュ-モニタ- BOSEサウンド スマ-トル-ムミラ- ブラックレザ-シ-ト ETC2.0 純正ドライブレコーダー SOSコール

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車 ベージュインテリア

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビゲーションシステム・BOSEサウンド・ETC2.0・アラウンドビューモニター・衝突軽減ブレーキ・障害物ソナー・踏み間違い防止装置

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC 電子パーキング 革巻きステアリング ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    199.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    243.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット メーカーオプションナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー クリアランスソナー ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
582
242万円
関西
248
244.6万円
東海
294
237.9万円
北海道
66
272.9万円
九州
305
244.4万円
東北
114
237.7万円
北陸・甲信越
108
236.1万円
中国
86
244.5万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとエコスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フォード  エコスポーツ
261万円353.1万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1198 排気量(cc) 1497
82 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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