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ノートオーラとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  レジェンド
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円620万円
レジェンドの相場表を見る
1587 中古車掲載台数 106
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車/社外ナビ/全方位カメラ/エマージェンシーブレーキ/デジタルインナーミラー/ETC/オートブレーキホールド/ブラインドスポットモニター/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/ステアリングスイッチ

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーNCナビ アラウンドモニター プロパイロット BOSEサウンド スマートルームミラー パワーシート ヒーターシート SOSコール LEDヘッド アダクティブヘッド

    本体価格
    280.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /当社試乗車/プロパイロット/本革シート/BOSEサウンドシステム

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 ナビ・プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ツートン/黒革/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ TV アラウンドビューモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スマートルームミラー 踏み間違い防止 ETC LEDライト ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドモニター ドラレコ LED

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社用車UP メーカーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    267万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット BOSEサウンド 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ&BT&フルセグTV インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェント エマージェンシーブレーキ ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    234.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・シートヒーター・ワイヤレス充電器・スマートルームミラーSOSコール

    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    205.3万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    308万円

関東
480
239.8万円
関西
212
248.3万円
東海
292
244.7万円
北海道
89
276.5万円
九州
216
250.6万円
東北
111
239.9万円
北陸・甲信越
84
243.4万円
中国
71
245.6万円
四国
32
246.9万円
地域別台数
関東
35
230.3万円
関西
10
215.1万円
東海
23
253万円
北海道
11
160.6万円
九州
7
225.1万円
東北
8
173.2万円
北陸・甲信越
7
192.5万円
中国
4
161.2万円
四国
1
217万円

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ノートオーラとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  レジェンド
261万円353.1万円 新車時価格 680万円1100万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1198 排気量(cc) 3471
82 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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