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ノートオーラとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとNSXの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  NSX
VS
138.9万円428.5万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 65
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 黒本革シート プロパイロット エマブレ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ディスプレイオーディオ 全方カメラ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット

    本体価格
    272.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ミッドナイトパープル DAP

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正9型ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    219.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSE・寒冷地仕様

    本体価格
    237万円

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  • ホンダ NSX 3.0 本州仕入れ 整備完了済み 整備記録簿13枚

    本体価格
    878万円

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    本体価格
    2470万円

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    830万円

  • ホンダ NSX 6速 走行65000km 現在メーター320スケール 

    本体価格
    応談

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    828万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期型ABS交換エキマニ固定ライトETC

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    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス パワークラマフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.0 プラチナホワイト・パールホワイトレザー

    本体価格
    応談

関東
553
242.2万円
関西
253
251.8万円
東海
250
252.6万円
北海道
63
261.1万円
九州
281
257.9万円
東北
133
263.6万円
北陸・甲信越
79
249.9万円
中国
78
254.8万円
四国
46
248.6万円
地域別台数
関東
29
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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ノートオーラとNSXのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  NSX
261万円347.4万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1198 排気量(cc) 3492
82 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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