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ノートオーラとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  ストリート
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17万円135万円
ストリートの相場表を見る
1816 中古車掲載台数 23
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    213.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO シート&ステアヒーター NC9インチナビ アラウンドビュー インテリミラー プロパイロット BSW・RCTA ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV HDMI ワイヤレス充電 衝突軽減システム LEDライト インテリキー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 プロパイロット BOSEスピーカー SOSコールボタン ワイヤレス充電 ドライブレコーダー インテリジェントキー 白革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    215万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット BOSEサウンド 純正9型ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 デジタルインナーミラー フルセグTV Bluetooth再生 ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗車 Connectナビ 地デジTV アラウンドビューモニター プロパイロット ブラックレザーパワーシート ETC2.0 追突回避システム 前後踏み間違い防止システム ハイビームアシスト

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO カーナビ 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    191.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BT ETC2.0 LED コーナーセンサー シートヒーター ハンドルヒーター ステリモ クルコン 横滑り防止装置 オートライト フォグランプ USB

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ プロパイロット ETC ドラレコ BOSEサウンド 運転席パワーシート アダクティブLEDライト スマートミラー HDMI端子 ワイヤレス充電

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ 前+車室内ドラレコ 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター ハンドルヒーター スマートルームミラー プロパイロット ETC2.0 弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    267.3万円

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    78万円

関東
585
230.7万円
関西
251
231.5万円
東海
263
231.1万円
北海道
65
245.3万円
九州
258
235.1万円
東北
130
226.1万円
北陸・甲信越
122
223.7万円
中国
93
234.1万円
四国
49
231.9万円
地域別台数
関東
4
51.2万円
関西
2
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
33万円
中国
5
71.9万円
四国
7
96.4万円

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ノートオーラとストリートのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  ストリート
261万円353.1万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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