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ノートオーラとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 14.8万円179.1万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
1836 中古車掲載台数 480
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・アルミホイール・フォグランプ・スマートキー・パワーシート・ワイヤレス充電・HDMI端子・オートライト・

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH FOUR 4WD プロパイロット ワンオーナー 夏冬タイヤ 純正ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター ETC2.0 BOSEサウンド インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ステアリング/シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 後期 禁煙 純正9インチナビ BOSEサウンド 統合型インターフェースディスプレイ ナビリンク機能付プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    220.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーMナビプロパイLEDインテリAVM

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    246.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ・TV/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビ・TV・LEDヘッドライト・プロパイロット搭載車・

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 社外ナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC

    本体価格
    237万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/NCナビ

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビアラウンドビューモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    276.1万円

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    本体価格
    14.8万円

関東
577
242.8万円
関西
246
244.8万円
東海
303
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
84
244.3万円
四国
45
240.8万円
地域別台数
関東
182
70.3万円
関西
62
73.3万円
東海
40
66.4万円
北海道
4
131.5万円
九州
93
71.2万円
東北
40
66.5万円
北陸・甲信越
23
101.4万円
中国
21
66.6万円
四国
15
76.3万円

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ノートオーラとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードハイブリッド
261万円353.1万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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