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ノートオーラとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  AZ-オフロード
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1766 中古車掲載台数 68
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 車線逸脱 純正9インチナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ ナビ連動ドラレコ レザーシート LEDオートライト&フォグ デジタルインナーミラー ETC コーナーセンサ- BSM オートA/C

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDライト 障害物センサー スマートミラー 運転席パワーシート フルセグTV 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    275.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※※雹害車※※メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 4点認定車 禁煙ワンオーナー前後ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンドシステム・ETC・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 元社用車 BOSE プロパイロット AVM 寒冷地

    本体価格
    308万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レザーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ETC/衝突軽減ブレーキ/側方支援/標識認識機能/後側方支援/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ステアリングヒーター/オートライト

    本体価格
    224.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 弊社元展示・試乗車 RECAROシート ETC2.0

    本体価格
    399.3万円

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    70.3万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    50万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
540
241万円
関西
207
247.9万円
東海
327
244万円
北海道
92
274.8万円
九州
269
249.4万円
東北
118
239.1万円
北陸・甲信越
94
240.6万円
中国
78
245.4万円
四国
41
243.3万円
地域別台数
関東
14
44万円
関西
5
45.5万円
東海
9
54.7万円
北海道
10
52.9万円
九州
8
54.4万円
東北
10
66.5万円
北陸・甲信越
8
49万円
中国
4
60.4万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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ノートオーラとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  AZ-オフロード
261万円353.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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