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ノートオーラとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  デミオ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円154.7万円
デミオの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 1284
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 新品タイヤ/BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/プロパイロット

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+通信ユニット+ETC2.0+SOS+ワイヤレス充電器+BOSE+プロパイロット

    本体価格
    280万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ レザーシート シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター プロパイロット 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト アダプティブヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9インチナビ アラウンドビューモニター フルセグTV BSM ETC2.0 ハンドルヒーター シートヒーター プロパイロット ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    251.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 LEDヘッドライト オートハイビーム スマートミラー SOSコール

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット BOSEドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    251万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション アラウンドビュー プロパイロット 9インチ日産コネクトナビゲーション パワーシート 前後踏み間違い防止アシスト 衝突軽減ブレーキ 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    191.6万円

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    58.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 1.3 13S

    本体価格
    69.8万円

関東
524
240.5万円
関西
246
245.3万円
東海
315
238.3万円
北海道
66
275.1万円
九州
306
246.8万円
東北
108
238.8万円
北陸・甲信越
101
240.6万円
中国
91
245.4万円
四国
51
241.9万円
地域別台数
関東
349
63.3万円
関西
174
69.1万円
東海
172
69.9万円
北海道
73
71.1万円
九州
121
70万円
東北
125
73万円
北陸・甲信越
95
71.6万円
中国
133
74.8万円
四国
42
70万円

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ノートオーラとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  デミオ
261万円353.1万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1298~1498
82 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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