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ノートオーラとデミオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  デミオ
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 1642
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSAN  CONNECTナビ BOSEサウンド プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC2.0  LEDヘッドライト SOSコール ワイヤレス充電

    本体価格
    213.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9インチDA 寒冷地仕様

    本体価格
    309.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー NC9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BSW・RCTA ワイヤレス充電 ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV 専用ハーフレザーシート アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    309万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 全周囲カメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減S アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    272.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSE 前後ドラレコ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    71万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 4WD 

    本体価格
    74.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ LED クルコン

    本体価格
    62万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビTV・Bカメラ・Bluetooth・禁煙車

    本体価格
    71万円

関東
547
240.9万円
関西
210
247.4万円
東海
326
243.7万円
北海道
92
274.8万円
九州
271
249.8万円
東北
121
239.7万円
北陸・甲信越
94
240.4万円
中国
79
244.9万円
四国
41
242.9万円
地域別台数
関東
414
66.7万円
関西
190
66.9万円
東海
252
70.2万円
北海道
91
68.9万円
九州
165
67.4万円
東北
163
70.8万円
北陸・甲信越
133
72.6万円
中国
180
72.6万円
四国
54
72.9万円

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ノートオーラとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  デミオ
261万円353.1万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 1298~1498
82 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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