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ノートオーラとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとファミリアバンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
VS
139万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円171万円
ファミリアバンの相場表を見る
1704 中古車掲載台数 61
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4.5点プレミアム認定車禁煙ワンオーナー寒冷地仕様

    本体価格
    198万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 衝突軽減 BOSEサウンド 9型ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー LEDオートライト フルセグ BT接続 ブラインドスポットモニター コーナーセンサー クルコン ETC

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    241.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社社有車UP 店頭販売限定車 プロパイロット bluetooth対応ナビゲーション ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 試乗車UP オーラNISMOチューンドe-POWER 4WD アラウンドビューモニター スマートルームミラー ETC2.0 LEDヘッドライト BOSEパーソナルサウンドシステム 衝突被害軽減ブレーキ フルオートエアコン

    本体価格
    367.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・フルセグTV・BOSEサウンド ・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット デジタルルームミラー・LEDヘッドライト・スマートキー・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ・プロパイロット・NissanConnectナビゲーション

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 冠水歴車ナビTVアラウンドビューモニタープロパイロットBOSEサウンドETC2.0禁煙車4WD寒冷地仕様前席シートヒーターステアリングヒーターエマージェンシーブレーキ衝突軽減ブレーキ踏み間違防止

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ付・アラウンドV・ETC

    本体価格
    232.7万円

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    本体価格
    50.6万円

関東
519
240.8万円
関西
205
249.6万円
東海
317
245.9万円
北海道
87
276.4万円
九州
249
251.2万円
東北
119
239.5万円
北陸・甲信越
93
242.2万円
中国
77
245.4万円
四国
38
243.6万円
地域別台数
関東
6
64.7万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.5万円
北海道
5
78.5万円
九州
4
85.3万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
12
141万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  ファミリアバン
261万円353.1万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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