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ノートオーラとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
139万円452万円
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中古車相場 82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 358
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ 全方位運転支援システム インテリジェントルームミラー 半革シート ビルトインETC LEDオートライト 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・プロパイ・アラビュー・運転席パワーシート・ETC・

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ・アラビュー・前後ドラレコ・LED

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビドラレコETC2.0全方位カメラ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ アラビュー ステアリングスイッチ プロパイロット BOSEサウンド LEDライト 前後ドラレコ ハンドル&シートヒーター ビルトインETC2.0 スマートミラー 前後ソナー 踏み間違い

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社用車 ボーズサウンドシステム プロパイロット エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター ナビ HDMI端子付き 純正ドライブレコーダー ETC2.0 パワーシート

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグTV ETC ドラレコ デジタルインナーミラー 衝突軽減 禁煙車 LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    205.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション レーンアシスト ブラインドスポットモニター フロアマット 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ ETC コーナーセンサー クルーズコントロールアダプティブ LED

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 試乗車 ニッサンコネクトナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC2.0・プロパイロット・ドライブレコーダー・SOSコール・BOSEサウンドシステム・ワイヤレス充電器・LEDランプ&FOG

    本体価格
    355.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    207万円

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    160万円

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    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 ベーシック・レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    171.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーセーフティPKG 純正ナビフルセグ

    本体価格
    158万円

関東
548
241.1万円
関西
210
247.1万円
東海
325
243.6万円
北海道
92
274.8万円
九州
273
250.3万円
東北
120
239.5万円
北陸・甲信越
93
240.2万円
中国
78
245万円
四国
42
242.3万円
地域別台数
関東
147
356.9万円
関西
55
336万円
東海
58
296.1万円
北海道
17
202.6万円
九州
27
252.9万円
東北
14
283万円
北陸・甲信越
20
272.7万円
中国
15
331.5万円
四国
5
272.5万円

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日産  ノートオーラ   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
261万円353.1万円 新車時価格 446万円656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1198 排気量(cc) 1331~1991
82 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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