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ノートオーラとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  コルトプラス
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 15.5万円75.8万円
コルトプラスの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 20
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・LEDオートライト・フォグランプ

    本体価格
    265.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビTV・BOSEスピーカー・プロパイロット

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・車線逸脱警報・前後障害物検知ソナーフロントドライブレコーダー360°ドライブレコーダーETC

    本体価格
    226万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーメモリーナビ TV 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘット スマートキー スマートルームミラー

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /アラウンドビューモニター/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正NISMOレカロシート 純正9インチメーカーナビ アラウンドビューカメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー エマージェンシーブレーキ インテリジェントFCW インテリジェンキー コーナーセンサー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社下取り車・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・シートヒーター・ETC・プロパイロット

    本体価格
    199万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOレカロシート フードデカール

    本体価格
    350.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    179.8万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX エクリプスナビ ETC フロアシフト パワーバックドア HIDヘッド オートライト フォグ 15インチAW スポーツセパレートシート 革巻きステアリング キーレス 純正セキュリティアラーム

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 M ナビ 車検整備2年付 純正ナビ ETC バックカメラ 14インチ社外アルミ 電動リアゲート キーレスキー エアコンコンプレッサー交換済 エンジンオイル交換済 整備記録簿

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 コルトプラス 1.3 クールベリー 

    本体価格
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  • 三菱 コルトプラス 1.5 G 4WD ユーザー買取 ワンオーナー車 フルタイム4WD 社外ナビ・フルセグTV 電動テールゲート 純正アルミ スタッドレスタイヤ&アルミ4本セット付 フォグランプ コーナーセンサー 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    34.8万円

関東
581
242.7万円
関西
247
244.8万円
東海
304
237.2万円
北海道
67
271.1万円
九州
299
244.6万円
東北
112
238.1万円
北陸・甲信越
109
237.4万円
中国
84
244.6万円
四国
43
241.9万円
地域別台数
関東
11
42万円
関西
4
34.4万円
東海
3
34.1万円
北海道
1
32万円
九州
0
---
東北
1
36.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとコルトプラスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  コルトプラス
261万円353.1万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1198 排気量(cc) 1332~1499
82 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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