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ノートオーラとミニカトッポを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとミニカトッポの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニカトッポ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 40.5万円87.5万円
ミニカトッポの相場表を見る
1850 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ オーラ G レザーエディション ワンオーナー バックカメラ ETC フルセグナビ ドライブレコーダー BSM 全方位モニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メモリーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー ワイヤレス充電 前席シートヒーター オートブレーキホールド ステアリングヒーター ETC2.0 HDMI入力端子 BOSEサウンドシステム

    本体価格
    326.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーコネクトナビ プロパイロット アラウンドビューM スマミラ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・ETC2.0・全周囲カメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ プロパイ 全周囲M 寒冷地 ETC2.0 シートヒータ ステアリングヒータ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違い防止 ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型コネクトナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/LKA/BSM/レーダークルーズ/専用ハーフレザーシート/オートLED&フォグ/専用ステアリング/専用17インチアルミ/ワイヤレス充電/デジタルミラー

    本体価格
    229万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH 試乗車 ニッサンコネクトナビゲーション&アラウンドビューモニター・ETC2.0・フロントドライブレコーダー&室内ドライブレコーダー・SOSコール・プロパイロット・BOSEサウンドシステム・LEDランプ

    本体価格
    298.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車アップ・日産コネクトナビ

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 2トーンカラー レザーシート コーナーセンサー デジタルインナーミラー ドラレコ ETC2.0 置き型充電

    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 ミニカトッポ 660 Q2 走行1万3000km

    本体価格
    68万円

関東
579
242万円
関西
247
244.6万円
東海
300
237.7万円
北海道
66
272.9万円
九州
305
244.4万円
東北
115
237.8万円
北陸・甲信越
109
235.9万円
中国
86
244.5万円
四国
43
242.3万円
地域別台数
関東
2
45.2万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとミニカトッポのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  ミニカトッポ
261万円353.1万円 新車時価格 63.5万円137万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
1198 排気量(cc) 657~659
82 最高出力(馬力) 40~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富

ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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