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ノートオーラとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとオッティの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  オッティ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1万円55万円
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1719 中古車掲載台数 168
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    428万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ AVM LDP BSi ETC2.0 ドラレコ エマブレ 踏間違い SOS LED ニーエアバック スマートルームミラー HDMI ワイヤレス充電 USB WI-FI BT フルセグ インテリキー

    本体価格
    248.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 3/8まで!来 店 予 約で新品バッテリー交換プレゼン ト!

    本体価格
    149万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G シートヒーター ハンドルヒーター プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナー メモリーナビ プロパイロット 衝突軽減装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC LEDヘッド&フォグ オートライト オートエアコン 純正17インチAW デジタルインナーミラー

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    213.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純9型ナビ・BOSEサウンド・プロパイロット

    本体価格
    219.8万円

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  • 日産 オッティ 660 RX ナビ/TV/ETC/即日納/ターボ/タイベル交換済み

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    15.8万円

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    5.5万円

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  • 日産 オッティ 660 E FOUR 4WD オリジナルツートンカラー 3.7万k 1年保証

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 オッティ 660 S マニュアル車

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 M /左リア電動スライドドア/Tベルト交換済み/3ヶ月3000キロ保証付き

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 オッティ 660 RS リモコンオートスライドドア車 パワースライド キーレスエントリー HIDヘッドライト

    本体価格
    16.3万円

関東
465
245万円
関西
250
246.1万円
東海
319
240万円
北海道
67
276.7万円
九州
291
248.5万円
東北
99
242.3万円
北陸・甲信越
90
235.7万円
中国
96
248.4万円
四国
42
239.8万円
地域別台数
関東
61
22.2万円
関西
25
18万円
東海
15
22.4万円
北海道
10
19.5万円
九州
21
20.5万円
東北
16
27.6万円
北陸・甲信越
9
24.7万円
中国
6
23万円
四国
5
21.2万円

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ノートオーラとオッティのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  オッティ
261万円353.1万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1198 排気量(cc) 657
82 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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