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ノートオーラとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサクーペ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 12
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC ステアリングヒーター オートエアコン オートライト フルセグ

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G AWINエアロ プレミアムサウンドBOSE プロパイロット SOSコール 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パワーシート ワイヤレス充電機 BSM

    本体価格
    291.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 弊社元展示・試乗車 AWINエアロ付 ETC2.0

    本体価格
    293.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション HDMI  BOSEサウンド 携帯ワイヤレス充電 純正コネクトナビ アラウンドビューM  スマートルームミラー ハイビームアシスト Eブレーキ 横滑り防止装置 SOSコール

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全方位カメラナビ/TV BOSE Pパイロット

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NC9ナビ フルセグTV BOSE 前・内ドラレコ ETC2.0 SOS ワイヤレス充電 プロパイロット インテリルームミラー LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    236.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 元展示・試乗車 メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー 運転席パワーシート ETC2.0 SOSコール プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無・運転支援プロパイロット・安全装備エマ-ジェンシ-ブレ-キ・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・前後ドライブレコ-ダ-・後退時車両検知警報・後側方衝突防止支援システム

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    399.9万円

関東
469
242.9万円
関西
258
247.3万円
東海
321
241.3万円
北海道
66
276.6万円
九州
286
248.2万円
東北
101
238.6万円
北陸・甲信越
99
232万円
中国
102
249.6万円
四国
40
244.1万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

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ノートオーラとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  インプレッサクーペ
261万円353.1万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1198 排気量(cc) 1493~2212
82 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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