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ノートオーラとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   スバル  デックス
VS
118.2万円373.2万円
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中古車相場 30.4万円50万円
デックスの相場表を見る
1860 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH スポーツ スペック 雹害車 NISSANコネクトナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド ETC2.0 プロパイロット インテリジェントルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ+プロパイ+アラウンドビュー+BOSEサウンド+ETC2.0

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ワンオーナー 純正9インチナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ETC LEDヘッドライト 専用エアロ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 雹害車 純正大型ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニターLEDヘッドライト ワイヤレス充電

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    206.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ+AVM Sヒーター Dレコ ETC 試乗車

    本体価格
    316.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 4眼LEDヘッドライト 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ブラインドスポットモニター インテリジェントミラー オートマチックハイビーム 衝突軽減システム

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグ 360度カメラ プロパイロット ハーフレザーシート ETC2.0 スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    202.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナ ナビ地デジBluetooth全方位カメラ 全方位運転支援システム LEDヘッドライト スマートキー ハンドル&シートヒーター デジタルインナーミラー ドラレコ 純正アルミ ETC2.0

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 評価5点/内外装A点/禁煙車/プロパイロット/BOSEサウンド/ETC2.0/ドラレコ/デジタルインナーミラー/エマブレ/アラウンドビューモニター/ステリモ/純正17インチAW/オートライト/フォグ/サンバイザー/フロアマット

    本体価格
    198万円

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    30.4万円

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    本体価格
    44.9万円

関東
601
239.4万円
関西
217
226.5万円
東海
285
235万円
北海道
66
251.9万円
九州
245
239.6万円
東北
163
220万円
北陸・甲信越
136
232万円
中国
107
236.9万円
四国
40
237万円
地域別台数
関東
2
40.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.9万円
東北
1
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとデックスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スバル  デックス
261万円353.1万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1198 排気量(cc) 1297
82 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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