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ノートオーラとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  アルトワークス
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 23万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 87
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    221.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/純正9型ナビ/フルセグ/ETC/ドラレコ/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー×2/リアフォグ/LEDヘッド

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9インチナビ/アラウンドビュー/BOSE/プロパイロット/スマ-トルームミラ-/ドラレコ/ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    222万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・VDC・LDW・BSW・アラウンドビューモニター・純正ナビ・BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    305.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減システム プロパイロット フルセグ ドラレコ ETC2.0 Bluetooth デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ プロパイロット BOSE アラウンドビュー ETC2.0 アダプティブLEDヘッドライト フォグランプ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEサウンド 純正8型DAナビ 全方位カメラ 黒革シート レーダークルコン コーナーセンサー インテリジェントミラー ETC2.0 BSM ワイヤレス充電 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    211.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型SDナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    186.3万円

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    応談

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  • スズキ アルトワークス ワークス ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ

    本体価格
    106.5万円

関東
577
233.5万円
関西
309
241.5万円
東海
246
224.7万円
北海道
60
262.1万円
九州
274
236.4万円
東北
130
235.1万円
北陸・甲信越
137
230.6万円
中国
92
237.2万円
四国
44
228.4万円
地域別台数
関東
18
90.6万円
関西
17
109万円
東海
6
73.6万円
北海道
2
51万円
九州
20
75.2万円
東北
6
59.4万円
北陸・甲信越
8
96.1万円
中国
8
60.9万円
四国
2
128万円

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ノートオーラとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  アルトワークス
261万円353.1万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1198 排気量(cc) 657~658
82 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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