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ノートオーラとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ヴィッツ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
1847 中古車掲載台数 1154
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 弊社展示試乗車 日産コネクトナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 スマートルームミラー SOSコール 電動シート 盗難防止装置

    本体価格
    294.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー BOSEサウンド プロパイロット ビルトインETC

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD Nissanconnecyナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ETC シートヒーター 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地 ベージュ内装 日産コネクトナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ プロパイロット スマートルームミラー ワイヤレス充電 後側方支援 踏み間違い防止 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 日産コネクトナビ・プロパイロット・BOSEサウンド・アラウンドビューモニタ・SOSコール

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 県外仕入 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    255.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車/ワンオーナー/BOSEサウンド/前ドラレコ/ハンドルヒーター/ワイヤレス充電/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラードラレコ/純正17インチアルミ/ETC2.0

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカー9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ドラレコ ETC2.0 SOSコール

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    48万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ナビ・TV 1セグ PW キ-レス 盗難防止システム Wエアバッグ マニュアルエアコン パワーステアリング 横滑り防止 メモリナビ エアバック付 ABS付き

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII トヨタ認定中古車 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 純正ナビ セ-フティセンス スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 

    本体価格
    79.2万円

関東
581
242.7万円
関西
248
244.8万円
東海
304
237.1万円
北海道
67
271.1万円
九州
299
244.4万円
東北
112
237.9万円
北陸・甲信越
109
237.4万円
中国
84
244.5万円
四国
43
241.9万円
地域別台数
関東
280
85.9万円
関西
161
75.2万円
東海
161
87.7万円
北海道
93
78.2万円
九州
154
80.3万円
東北
92
78.8万円
北陸・甲信越
88
73.2万円
中国
79
79.5万円
四国
46
73.5万円

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ヴィッツの中古車を探す

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ノートオーラとヴィッツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ヴィッツ
261万円353.1万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
1198 排気量(cc) 996~1797
82 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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