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ノートオーラとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  サクシード
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 35.8万円158万円
サクシードの相場表を見る
1805 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー・メーカーメモリーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・ワイヤレス充電器・インテリジェントルームミラー・SOSコールスイッチ・革シート・BOSEスピーカー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD インパルエアロ プロパイロット 全周囲カメラ BOSEスピーカー ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 踏間違防止 シートヒーター Bluetooth インテリジェントルームミラー

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G メーカーナビ BOSEサウンドシステム ETC2.0 プロパイロット アラウンドビューモニター スマートルームミラー 運転席パワーシート

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 メーカナビ 全方位モニター

    本体価格
    228.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車/BOSEサウンドシステム/インテリミラー/NC9インチナビ/ドラレコ/プロパイロット/BSW・RCTA/ワイヤレス充電/ETC2.0/BT/フルセグ/アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社元サービスカー NissanConnectナビゲーションシステム BOSEパーソナルプラスサウンドシステム ワイヤレス純電気 ETC2.0 スマートルームミラー アラウンドビューモニター  SOSコール

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ BOSE プロパイロット 全方位 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー ワイヤレス充電 ハンドルヒーター 寒冷地仕様 LEDフォグランプ 車線逸脱警報

    本体価格
    173.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth・アラウンドビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・スマートルームミラー・シートヒーター・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ユーザー買取&ワンオーナー車/9インチコネクトナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/純正17インチAW/ETC/

    本体価格
    190万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX パワステ ETC

    本体価格
    35.8万円

関東
486
241.9万円
関西
268
247.7万円
東海
320
242.3万円
北海道
72
276.5万円
九州
290
247.5万円
東北
108
239.1万円
北陸・甲信越
100
230.5万円
中国
114
250.2万円
四国
47
242.8万円
地域別台数
関東
6
122万円
関西
3
79.9万円
東海
5
74.4万円
北海道
1
101万円
九州
1
52万円
東北
1
123.8万円
北陸・甲信越
2
133.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとサクシードのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  サクシード
261万円353.1万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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