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ノートオーラとランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
278円452万円
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中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
1820 中古車掲載台数 215
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 全方位モニター 純正9インチコネクトナビ プロパイロット ステアリングヒーター 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱防止 標識認識機能 ビルトインETC2.0 純正17inアルミ

    本体価格
    254.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 試乗車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット BOSEサウンド ETC2.0 パワーシート ワイヤレス携帯充電器 スマートミラー LEDライト オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP BOSE AVM MOPナビ プロパイ エマブレ・車線逸脱警報・横滑り防止 LEDヘッドライト コネクトナビ HDMI端子 インテリジェントキ- パワ-シ-ト

    本体価格
    256万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 試乗車UP/9インチナビ/アラビュ/スマ-トル-ムミラ-/黒レザー

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ ナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    220.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様 日産コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター BOSE ETC2.0 スマートルームミラー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD e-POWER 4WD プロパイロット運転支援 純正ナビ フルセグ 360度カメラ USB ワイヤレス充電  17インチAW 2.0ETC スマートキー2個 LEDヘッドランプ ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 寒冷地仕様&当社元試乗車&プロパイロット&NissanConnectナビ

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット ボーズサウンド 全方位

    本体価格
    213万円

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    439.8万円

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    本体価格
    227万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型 茶内装

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD リノカ60フェイス2トーンカラーSDナビ

    本体価格
    323.9万円

関東
491
241.8万円
関西
272
247.2万円
東海
326
241.3万円
北海道
72
276.5万円
九州
287
247.8万円
東北
108
239.5万円
北陸・甲信越
102
230.7万円
中国
114
250.7万円
四国
48
243.1万円
地域別台数
関東
66
336.2万円
関西
13
339.8万円
東海
25
329.8万円
北海道
30
341.4万円
九州
25
407.4万円
東北
32
363.9万円
北陸・甲信越
12
362.1万円
中国
8
367.7万円
四国
4
555.8万円

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ノートオーラとランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ランドクルーザー80
261万円353.1万円 新車時価格 207万円431.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1198 排気量(cc) 3955~4476
82 最高出力(馬力) 135~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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