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ノートオーラとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
129万円452万円
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中古車相場 33万円248万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1843 中古車掲載台数 94
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    274万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット LEDヘッドランプ インテリジェントキー 全方位カメラ 踏み間違い防止アシスト ETC2.0 SOSコール 日産純正メモリーナビ スマートルームミラー

    本体価格
    263万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション MC後NCナビBOSE本革プロパイアラモニLED

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ インテリジェントキー 日産純正ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール スマートルームミラー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 修復歴無・運転支援プロパイロット・安全装備エマ-ジェンシ-ブレ-キ・純正ナビゲ-ション・全方位カメラ・前後ドライブレコ-ダ-・後退時車両検知警報・後側方衝突防止支援システム

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・プロパイロット・BOSEサウンド

    本体価格
    247万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth 禁煙車 デジタルインナーミラー エマージェンシーブレーキ プロパイロット オートマチックハイビーム LEDヘッド クリアランスソナー ETC

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット BOSEパーソナルサウンド SOSコール

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純ナビAVMプロパイETCエマブレLED

    本体価格
    216万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型/プロパイ/全方位/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/BSM/3眼ヘッドライト/クリアランスソナー /ETC/禁煙車/置く充電/アップルカープレイ/USB充電

    本体価格
    261.9万円

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    148万円

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    42万円

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    76.5万円

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    129.8万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    74.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD Bluetooth 白革 パワーシート Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

関東
582
242.8万円
関西
247
244.7万円
東海
304
237.3万円
北海道
65
271.6万円
九州
298
244.7万円
東北
114
237.9万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
85
245.2万円
四国
42
242.4万円
地域別台数
関東
41
115.1万円
関西
11
131.9万円
東海
11
99万円
北海道
16
100.3万円
九州
5
110.4万円
東北
4
74.8万円
北陸・甲信越
5
115万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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ノートオーラとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V40クロスカントリー
261万円353.1万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
1198 排気量(cc) 1497~1983
82 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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