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アリアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アリアとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  アリア   アウディ  TTロードスター
VS
388万円835.9万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 39万円585万円
TTロードスターの相場表を見る
165 中古車掲載台数 39
  • 日産 アリア B6 当社試乗車 プロパイロット2.0

    本体価格
    459万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    519.2万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロットリモートパーキング

    本体価格
    538万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ナビ全方位カメラDTVBT 革エアシート

    本体価格
    508万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー純12.3インチナビドラレコ

    本体価格
    477.8万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ

    本体価格
    567.6万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット付き

    本体価格
    541.2万円

  • 日産 アリア B6 66KWH プロパイロット2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    540万円

  • 日産 アリア B6 12セグ エマブレ+プロパイロット2.0

    本体価格
    518.1万円

  • 日産 アリア B6 パノラミックガラスRプロバイ2.0BOSE

    本体価格
    525.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 革シート 純正ナビ HID

    本体価格
    68万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 同色全塗装済  ハーフレザーシート

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    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 限定50台 ブラウンレザー 専用19インチAW

    本体価格
    585万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革 オープン ナビTV パドルシフト

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルコックピット 黒本革シート

    本体価格
    359万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 自社 ローン可 ターボ 社外ナビ TV

    本体価格
    39万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG/レザーPKG/純正20アルミ

    本体価格
    365.1万円

関東
72
516.3万円
関西
41
528.7万円
東海
20
553.5万円
北海道
1
800万円
九州
13
527.4万円
東北
4
614.6万円
北陸・甲信越
10
506.6万円
中国
3
564.7万円
四国
1
520万円
地域別台数
関東
15
169.9万円
関西
6
170.8万円
東海
6
202.4万円
北海道
4
197.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
128.9万円
四国
2
264.7万円

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アリアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  アリア   アウディ  TTロードスター
539万円989万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
--- 排気量(cc) 1984
218~435 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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