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アリアとi4を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   BMW  i4
VS
242.2万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 350万円699.9万円
i4の相場表を見る
193 中古車掲載台数 48
  • 日産 アリア B6 リミテッド サンルーフ ヘッドアップディスプレイ BOSEサウンド ドラレコ ETC 全周囲カメラ シートヒーター 運転席・助手席パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター 後席シートヒーター

    本体価格
    366万円

  • 日産 アリア B6 アラウンドビューモニター シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    327.9万円

  • 日産 アリア B6 全周囲カメラ メーカーナビフルセグTV プロパイロット2.0

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 登録済未使用車・プロパイロット2.0・パノラミックガラスルーフ・ナッパーレザーシート・NISSAN CONNECTナビ・BOSEプレミアムサウンドシステム・ETC2.0

    本体価格
    739.9万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング 日産コネクトナビゲーション SOSコール サンルーフ 日産純正ドライブレコーダー(フロント+車室内) 日産大阪試乗車アップ

    本体価格
    415万円

  • 日産 アリア B6 NissanConnectナビドラレコETC2.0

    本体価格
    378.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD ナッパレザ-シ-ト サンル-フ BOSE 寒冷地仕様 前席ヒ-タ-ク-ラ-シ-ト アドバンスドアンビエントライティング 前席ベンチレーションシート 運転席4WAYランバーサポート プロパイロット2.0リモートパーキング

    本体価格
    367万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プリズムホワイト3コートパール

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 ドラレコ プロパイロットパーキング LDP BSi エマブレ 踏み間違い HDMI ワイヤレス充電 BT USB エンジンスターター インテリキー

    本体価格
    338.9万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・リモートパーキング・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・アラウンドV・ドラレコ・充電ケーブル

    本体価格
    373万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    579.9万円

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    本体価格
    491万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ヴァーネスカーレザー黒 18AW Mスポーツブレーキ アルミトリム 電動シート Fヒーター Dアシストプロ ACC Pアシスト+ 全周囲カメラ PDC Mリアスポイラー Rプライバシーガラス アルミトリム HIFI

    本体価格
    508万円

関東
80
419.3万円
関西
31
407.8万円
東海
25
448.5万円
北海道
9
461.6万円
九州
10
444万円
東北
8
392.7万円
北陸・甲信越
10
448万円
中国
15
401.6万円
四国
5
389.1万円
地域別台数
関東
26
531.1万円
関西
5
422.6万円
東海
8
508.3万円
北海道
0
---
九州
3
445万円
東北
2
500.5万円
北陸・甲信越
3
558.5万円
中国
1
488.8万円
四国
0
---

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アリアとi4のカタログ情報を比較する

日産  アリア   BMW  i4
539万円989万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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