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アリアとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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アリアとE-C4の中古車情報を比較する

日産  アリア   シトロエン  E-C4
VS
219.9万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 216.8万円529万円
E-C4の相場表を見る
279 中古車掲載台数 38
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社試乗車・プロパイロット・アラウンドビューモニター・障害物センサー・ドライブレコーダー前後・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・インテリジェントキー・本革シート・シートヒーター・シートエアコン

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 当社試乗車/ナビ/プロパイロット/パノラミックガラスルーフ/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/BOSEサウンドシステム/全周囲カメラ/プロパイロットパーキング/ETC/ハイビームアシスト/スマートルームミラー

    本体価格
    546万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 禁煙車/元弊社社有車 プロパイロット2.0 4WD ガラスサンルーフ BOSE 走行用バッテリー残12セグ カーナビ パーキングアシスト付アラウンドビューモニター ETC2.0 車内撮影用カメラ付きドラレコ 30020キロ

    本体価格
    451万円

  • 日産 アリア B6 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルコン LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    354万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・BOSE・リモートパーキング・充電ケーブル・ヘッドアップディスプレイ・ナビ・アラウンドV・ETC2.0・SOSコール・ドラレコ

    本体価格
    365万円

  • 日産 アリア B6 寒冷地仕様 ナッパレザーシ-ト サンル-フ BOSE 前席ベンチレ-ションシ-ト

    本体価格
    289万円

  • 日産 アリア B6 純正12.3インチワイドナビ/BOSEサウンド/360°カメラ/インテリジェントルームミラー/ハンズフリーパワーバックドア/ドラレコ前後/プロパイロット/電気自動車/全方位カメラ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    323.9万円

  • 日産 アリア B6 ワンオーナー メーカーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    339万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 ナッパレザー BOSEサウンド

    本体価格
    529.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパーレザー ガラスルーフ BOSEサウンド 純正ナビ 全席シートヒーター アラウンドビュー プロパイロット2.0 パワーシート アラウンドビューモニター オートバックドア 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    479.8万円

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  • シトロエン E-C4 マックス 認定中古車保証付 サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター SDナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール スマートキー パワーシート ETC パワーシート

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    359.8万円

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    本体価格
    275万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ゼロエミッションEV コネクテッドナビ サンルーフ プログレッシブハイドロリッククッション アドバンストコンフォートシート シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED

    本体価格
    291.8万円

関東
132
401.2万円
関西
26
406.2万円
東海
34
429.1万円
北海道
11
454.9万円
九州
20
410.4万円
東北
8
411.3万円
北陸・甲信越
22
431.2万円
中国
18
388.5万円
四国
8
433.5万円
地域別台数
関東
18
327万円
関西
2
329万円
東海
4
327.5万円
北海道
1
275万円
九州
5
326.2万円
東北
4
322.5万円
北陸・甲信越
3
267.3万円
中国
1
300万円
四国
0
---

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アリアとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  アリア   シトロエン  E-C4
539万円989万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
--- 排気量(cc) ---
218~435 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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