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アリアとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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アリアとミニカントリーマンの中古車情報を比較する

日産  アリア   ミニ  ミニカントリーマン
VS
218.3万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 348万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
277 中古車掲載台数 250
  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイ2.0 純正ナビ BOSE サンルーフ プロパイロット2.0 純正コネクトナビ アラウンドビュ BOSEサウンド HDMI接続 スマートルームミラー サンルーフ シート・ステアリングヒーター 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD サンルーフ/プロパイロット/オートバックドア/SOSコール

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 リモートパーキング パノラミックガラスルーフ BOSEサウンド ナッパレザーシート 前席ベンチレーション アラウンドモニタ 日産コネクトナビTV 日産認定中古車保証24ケ月 新車保証継承

    本体価格
    420万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 BOSEサウンド 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 アリア B6 当社試乗車アップ・メーカーナビ・プロパイロット・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・ワイヤレス充電器・全席シートヒーター・BOSEサウンド・プロパイロットパーキング

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 360度全周囲カメラ/日産コネクトナビ/エマージェンシーブレーキ/横滑り防止装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth/ドラレコ/ビルトインETC/SOSコール/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト

    本体価格
    615万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD パノラミックガラスルーフ BOSE プロパイ ETC2.0 オートバックドア BSi プロパイパーキング ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート HDMI BT USB ワイヤレス充電 寒冷地 インテリキー

    本体価格
    539.8万円

  • 日産 アリア B6 禁煙車 プロパイロット 純正12.3インチフルセグナビ 全周囲カメラ シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC オートマチックハイビーム オートクルーズコントロール 純正19インチAW

    本体価格
    218.3万円

  • 日産 アリア B6 BOSE シートヒーター Dレコ AVM 1オーナー

    本体価格
    345.4万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ワンオーナー プロパイロット2.0

    本体価格
    429万円

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    459万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ MINI正規認定中古車

    本体価格
    418万円

関東
134
398.7万円
関西
23
404.8万円
東海
35
425.3万円
北海道
11
454.9万円
九州
20
417.4万円
東北
7
444.7万円
北陸・甲信越
21
435.8万円
中国
18
388.5万円
四国
8
429.1万円
地域別台数
関東
90
452.1万円
関西
49
469.1万円
東海
30
467.8万円
北海道
7
507.8万円
九州
35
481万円
東北
7
475.1万円
北陸・甲信越
15
451.3万円
中国
13
490.6万円
四国
4
461.4万円

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アリアとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

日産  アリア   ミニ  ミニカントリーマン
539万円989万円 新車時価格 480万円683万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
--- 排気量(cc) 1998
218~435 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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