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アリアとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  アリア   ボルボ  V50
VS
330万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円168万円
V50の相場表を見る
221 中古車掲載台数 46
  • 日産 アリア B6 雹害車 プロパイロット/アンビエントライティング/充電ケーブル/SOSコール/ワイヤレス充電器

    本体価格
    469.7万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 試乗車 ガラスルーフ

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 1オーナー・12.3型ナビ・アラウンドビュー・ベンチレーションナッパレザー・BOSEサウンド・パノラミックガラスルーフ・プロパイロット2.0・プロパイロットパーキング・19AW・デジタルインナー

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 アリア B6 全席シートヒーター プロパイロット

    本体価格
    378万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD サンルーフ・プロパイロット・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・BOSEサウンドシステム・全席シートヒーター・ステアリングヒーター・SOSコール・ワイヤレス充電・電動パワーシート

    本体価格
    469万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    565万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 日産コネクトナビ ドラレコ ETC プロパイロット2.0 アラウンドビューモニター 障害物センサー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 プロパイロットパーキング スマートルームミラー VDC

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 当社社有車

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B6 1オナ純正12.3型ナビ地デジ全周囲カメラPパーキング前後ドラレコPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ電動Rゲート純正19AW

    本体価格
    338万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    385万円

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    35万円

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    本体価格
    33.9万円

関東
76
474.6万円
関西
30
455万円
東海
40
493.3万円
北海道
6
500.3万円
九州
23
505.6万円
東北
10
527.1万円
北陸・甲信越
14
563.2万円
中国
14
483.7万円
四国
8
451.4万円
地域別台数
関東
23
44.3万円
関西
11
41.8万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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アリアとV50のカタログ情報を比較する

日産  アリア   ボルボ  V50
539万円989万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
218~435 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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