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サクラと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   BMW  7シリーズ
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 69万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
675 中古車掲載台数 241
  • 日産 サクラ X ナビ・アラウンドモニター・充電ケーブル

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X フロント・室内ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ G 弊社試乗使用社有車 充電ケーブル・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・プロパイロットパーキング・プレミアムインテリア・ホットプラスパッケージ

    本体価格
    203.5万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド シートヒーター ETC 寒冷地仕様 スマートキー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 /当社社用車UP/アラウンドビューモニター/踏み間違い防止

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車/9インチナビ/ドラレコ/

    本体価格
    217万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ 充電ケーブル搭載

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X 純正7インチナビ ワンセグ CD再生 アラウンドビューモニター ETC LEDオートライト オートハイビーム インテリキー タッチパネルオートエアコン 純正14AW エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740i 本革シート サンルーフ

    本体価格
    184.8万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    476.3万円

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    960.5万円

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    350.6万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 黒革エアシート サンルーフ

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    287万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスパッケージ/白革/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/19インチAW/ハーマンカードンサウンド/ベンチレーション/シートヒーター/純正ナビTV/360°カメラ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    175万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    295万円

関東
182
146.9万円
関西
88
165.9万円
東海
126
151.6万円
北海道
8
132.4万円
九州
118
169万円
東北
52
160.9万円
北陸・甲信越
41
152.4万円
中国
43
141.6万円
四国
17
162.7万円
地域別台数
関東
107
403.8万円
関西
35
506.1万円
東海
55
340.5万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
392.8万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
7
471万円

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サクラと7シリーズのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   BMW  7シリーズ
233.3万円308.2万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
--- 排気量(cc) 2992~2998
64 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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