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サクラとミラココアを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ダイハツ  ミラココア
VS
69万円~291万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円~133.4万円
ミラココアの相場表を見る
1213台 中古車掲載台数 1822台
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター/メーカーオプション充電ケーブル

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 純正ドラレコ前後 充電ケーブル 電動パーキング オートホールド E-PEDAL オートライト LEDヘッドライト ETC車載器 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 サクラ X インテリジェントアラウンドビューモニター /充電ケーブル

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ・TV アラウンドビュ-モニタ- 寒冷地仕様 シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    127万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビ アラウンドビューカメラ ETC車載器 電子制御パーキングブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート オートライト 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X ABS エアバッグ スマートキー 禁煙車 LEDヘッドライト ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 サクラ G 純正メモリーナビTV ETC2.0車載器 アラウンドビューモニター 電子制御パーキングブレーキ LEDヘッドライト スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット アラウンドビューモニター ETC LEDヘッドライト シートヒーター ハンドルヒーター 純正ナビゲーション Bluetooth エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー/プロパイロット/メーカーオプションナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/シートヒーター・ハンドルヒーター/ETC/ドライブレコーダー/インテリジェントキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 サクラ X 2トーン/LEDヘッド/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/バックカメラ/フロント&バックソナー/エマブレ/踏み間違い衝突防止/車線逸脱防止/電動パーキングブレーキ/オートブレーキホールド/純正14インチAW/禁煙車

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ワンセグ内蔵ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    26万円

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  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X リミテッド 後期型/ナビ/地デジTV/Bluetooth接続/DVD再生/バックカメラ/ETC/エコアイドル/ルーフレール/LEDライト/LEDイルミランプ/スマートキー/電格ミラー/走行4.7万km/試乗OK/

    本体価格
    41.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    60.6万円

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    本体価格
    53.8万円

関東
330台
127.2万円
関西
193台
139万円
東海
204台
126.6万円
北海道
26台
127.9万円
九州
176台
153.7万円
東北
101台
145.6万円
北陸・甲信越
62台
132.9万円
中国
77台
127.4万円
四国
44台
145.4万円
地域別台数
関東
408台
41.4万円
関西
251台
35.7万円
東海
247台
40.2万円
北海道
92台
44万円
九州
297台
39.3万円
東北
148台
49.2万円
北陸・甲信越
137台
42.9万円
中国
156台
38.9万円
四国
86台
43万円

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日産  サクラ   ダイハツ  ミラココア
233.3万円~308.2万円 新車時価格 105万円~165.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1560  他
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.6~27.5km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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