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サクラとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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サクラとデュカトの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  デュカト
VS
99.3万円287.8万円
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中古車相場 528万円1913万円
デュカトの相場表を見る
926 中古車掲載台数 126
  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 サクラ G 2トーン ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    210万円

  • 日産 サクラ S 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ アラウンドM LEDライト

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    235万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 Pパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X LEDヘッド 純正9型SDナビ/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 サクラ X 当社デモカーUP メモリーナビ 地TV

    本体価格
    165万円

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  • フィアット デュカト デスレフ TREND 4トラベル 家庭エアコン FF 床暖 リチウムBT

    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト デスレフ グローブ4 デスレフ グローブ4

    本体価格
    応談

  • フィアット デュカト バーストナー製アルゴスA650-2G ツインサブ ガスボイラー ガスヒーター

    本体価格
    734万円

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    本体価格
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  • フィアット デュカト アドリア製 ツイン600SPB リチウム200 家庭用エアコン FFヒーター

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    1134万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン600SPB FFヒーター 温水ボイラー シャワー ナビ

    本体価格
    864万円

  • フィアット デュカト デスレフ グローブバスT1 ルーフエアコン FFヒーター 温水ボイラー

    本体価格
    782万円

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    884万円

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  • フィアット デュカト 3.0DT ハイマー グランドキャニオン 2サブ FFヒーター 温水シャワー トイレ TV

    本体価格
    699.8万円

関東
297
171.6万円
関西
170
170.5万円
東海
177
167.6万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
69
178.8万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
58
181.7万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
57
1093.6万円
関西
16
968.5万円
東海
15
1091.3万円
北海道
1
932万円
九州
18
853.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
1094.9万円
中国
6
793.7万円
四国
5
1031.7万円

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サクラとデュカトのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  デュカト
233.3万円308.2万円 新車時価格 512.5万円597.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
--- 排気量(cc) 2184
64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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