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サクラとクーガを比較! - みんなの比較車種

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サクラとクーガの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フォード  クーガ
VS
128万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 65.7万円119万円
クーガの相場表を見る
807 中古車掲載台数 4
  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付き 元試乗車

    本体価格
    199万円

  • 日産 サクラ X アラウンド・LEDヘッド・プロパイロット

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・日産コネクトナビ

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X Dオーディオ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ

    本体価格
    215.6万円

  • 日産 サクラ X メーカーオプションナビゲーション

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ G メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 展示・試乗車

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・WF0TPM(2000cc)・9型ナビ・TV

    本体価格
    113.9万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
    117万円

関東
266
183.3万円
関西
178
177.9万円
東海
135
187万円
北海道
4
195.8万円
九州
98
203.7万円
東北
73
182.4万円
北陸・甲信越
11
187.1万円
中国
31
203.9万円
四国
11
202.5万円
地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとクーガのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フォード  クーガ
233.3万円308.2万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
--- 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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