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サクラとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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サクラとHR-Vの中古車情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  HR-V
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 70.2万円80万円
HR-Vの相場表を見る
674 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 元当社社有車・LEDライト・冬タイヤ付

    本体価格
    146万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 サクラ X SOH100 全方位 ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 サクラ G 純9ナビ フルセグTV ETC2.0 前・内ドラレコ プロパイロット アラウンドビューM 前席シート/ハンドルヒータ― LEDヘッド SOSコール エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止  充電ケーブル

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 サクラ X 9型純正メモリーナビ&全方位M 充電ケーブル付き ドライブレコーダー前・車室内 ハイビームアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 障害物センサー 禁煙車 USB電源 ワンオーナー日産ワイド保障1年

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 禁煙 純正充電ケーブル 9インチスマホ連動ナビ アラウンドビュー ナビ連動ドラレコ オートハイビーム エマブレ 電子パーキング 電動格納サイドミラー WSRS・カーテン・サイドエアバッグ

    本体価格
    140.9万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    122.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 5速MT/ナビ/TV/サンルーフ/エアロ

    本体価格
    70.2万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J4 4WD 検2年 関東仕入 5MT 4WD 鈑金塗装付 カスタムベース キーレス フォグ

    本体価格
    80万円

関東
179
147.6万円
関西
87
166.5万円
東海
130
150.7万円
北海道
8
132.4万円
九州
117
169.7万円
東北
54
160.7万円
北陸・甲信越
41
152.3万円
中国
40
144.1万円
四国
18
162.4万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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HR-Vの中古車を探す

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サクラとHR-Vのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  HR-V
233.3万円308.2万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
--- 排気量(cc) 1590
64 最高出力(馬力) 105~125
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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