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サクラとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジープ  グランドワゴニア
VS
81.6万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 239.8万円1518万円
グランドワゴニアの相場表を見る
694 中古車掲載台数 18
  • 日産 サクラ G NissanConnectナビ アラウンドビュー プロパイ エマブレ 踏み間違い ETC2.0 LEDライト 自動防眩ミラー VDC LDW LDP ニーエアバック USB BT フルセグTV インテリキー

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 サクラ X Apple Carplay Android Auto 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    93.4万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 サクラ G 衝突軽減ブレーキ AVM LED ETC 電気自動車

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 サクラ X 禁煙/純正9インチナビ/Bluetooth/スマホ連携/全方位カメラ/フルセグ/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/エマージェンシーB/プロパイロット/ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X ナビ取付パッケージ・アラウンドビュー

    本体価格
    278万円

  • 日産 サクラ X フロント・室内ドラレコ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車カーナビ全周囲カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    259.8万円

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    239.8万円

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    本体価格
    439万円

  • ジープ グランドワゴニア  1990年

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドワゴニア 4WD 5.9L 1990y グランドワゴニア MSD

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y 4WD 5.9L Bluetooth シート張替 丸目 キャブOH

    本体価格
    448万円

  • ジープ グランドワゴニア オブシディアン 4WD 3.0L ハリケーンツインターボ アイドリングストップ エアサスペンション フロントマッサージシート ヘッドアップディスプレイ 助手席モニター ワイヤレスチャージング パノラマルーフ パワーサイドステップ

    本体価格
    1438万円

関東
191
147.8万円
関西
89
165.6万円
東海
130
150.8万円
北海道
9
132.2万円
九州
120
169.1万円
東北
54
160.8万円
北陸・甲信越
42
151.7万円
中国
39
145.3万円
四国
20
164.3万円
地域別台数
関東
2
454.9万円
関西
2
389.5万円
東海
5
806.8万円
北海道
5
346万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
465万円

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サクラとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  グランドワゴニア
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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