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サクラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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サクラとキャロルの中古車情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
VS
110万円287.8万円
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中古車相場 1.1万円135万円
キャロルの相場表を見る
887 中古車掲載台数 630
  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM ETC LED

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ アランドビュー ETC2.0

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル・寒冷地仕様・アラウンドV

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV ETC2.0 アラウンドビューM

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    223万円

  • 日産 サクラ X 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    171.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル ECO-S ETC・CDオーディオ・キーレス・ISTOP

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX ツートンカラー

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター 運転席

    本体価格
    66.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行19500km

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS AT キーレス オーディオ

    本体価格
    20.9万円

  • マツダ キャロル 660 X 禁煙 オートマ

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD シートヒーター前席/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アイアクティブセンス/シートヒーター前席

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 新品タイヤ/シートヒーター運転席

    本体価格
    66.9万円

関東
270
166.3万円
関西
128
167.4万円
東海
191
167.3万円
北海道
9
158.7万円
九州
106
190.6万円
東北
77
178.8万円
北陸・甲信越
42
169.9万円
中国
52
188.3万円
四国
12
188.8万円
地域別台数
関東
112
47.7万円
関西
124
67.9万円
東海
66
59.4万円
北海道
22
52万円
九州
68
58万円
東北
35
60.5万円
北陸・甲信越
70
60.3万円
中国
98
58.2万円
四国
35
54.6万円

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サクラとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   マツダ  キャロル
233.3万円308.2万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 46~49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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