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サクラとミニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  ミニカ
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 6.9万円111.7万円
ミニカの相場表を見る
831 中古車掲載台数 79
  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ 全方位カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラビュー ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリ-ナビ・ETC・ドラレコ装着済

    本体価格
    194.7万円

  • 日産 サクラ X 試乗車

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 4WD AMFMラジオ 運転席シートヒーター

    本体価格
    17.9万円

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    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・ローダウン

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    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 貨物登録 ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ CD 再生 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 ミニカ 660 パルフェ 純正5速 4A30 修復歴無し 走行54000キロ

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンカンFF仕様 ICターボ HDDナビDVD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビーG キーレス ETC

    本体価格
    6.9万円

関東
212
161.9万円
関西
80
169.9万円
東海
227
168.5万円
北海道
8
157.9万円
九州
110
180.8万円
東北
81
175.8万円
北陸・甲信越
39
166.9万円
中国
56
180万円
四国
18
178.3万円
地域別台数
関東
26
38.5万円
関西
7
33万円
東海
11
25.1万円
北海道
5
20.2万円
九州
8
39.8万円
東北
9
22.9万円
北陸・甲信越
2
14万円
中国
6
42.6万円
四国
5
16.5万円

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サクラとミニカのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  ミニカ
233.3万円308.2万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
--- 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 50
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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