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ワゴンRとサクラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  サクラ
VS
1.5万円222.4万円
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中古車相場 89万円278万円
サクラの相場表を見る
7581 中古車掲載台数 578
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    28.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX CD シートヒーター

    本体価格
    52万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 禁煙車 KENWOODカーオーディオ CDプレイヤー ミュージックプレイヤー接続可 ETC アイドリングストップ シートヒーター キーレス 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン クーラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド セーフティサポート SDナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ スマートキー Pスタート LEDヘッドライト シートヒーター デュアルセンサーブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 純正14AW・社外ディスプレイオーディオ・CD・DVD・Bluetooth・Bカメラ・オートライト・電動格納ミラー・ウィンカーミラー・スマキー・プッシュスタート・マット・ドアバイザー・保証付

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 ZL 届出済未使用車 デュアルセンサーブレーキサポートII レーンアシスト クリアランスソナー 踏み間違い防止 先行車発進 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    35万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リヤスティングレー仕様

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/CD/ベンチシート

    本体価格
    10万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD デュアルセンサーブレーキサポート スマートキー マイルドハイブリッド プッシュスタート LEDヘッドライト 電動格納ミラー シートヒーター 社外ナビゲーション フルタイム4WD

    本体価格
    101.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    165.5万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
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  • 日産 サクラ X インテリジェントキー 9インチDオーディオ BT USB アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー前後 シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト フォグランプ 14インチAW

    本体価格
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  • 日産 サクラ G 充電ゲーブル シートヒーター 9インチ日産コネクトナビ アラウンドビュー 前後ドライブレコーダー 前後踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

関東
1835
62.5万円
関西
874
53.7万円
東海
776
62.4万円
北海道
382
72.2万円
九州
1297
62.7万円
東北
787
75.9万円
北陸・甲信越
666
66.7万円
中国
605
62.2万円
四国
359
59.1万円
地域別台数
関東
109
155.8万円
関西
104
160.6万円
東海
113
159.6万円
北海道
8
143.2万円
九州
102
173.7万円
東北
41
151.2万円
北陸・甲信越
38
152.8万円
中国
44
144.8万円
四国
19
172.6万円

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ワゴンRとサクラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  サクラ
107.9万円188.9万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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