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サクラとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
559 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ G 社用車プロパイロット全方位カメラエマブレ

    本体価格
    207.9万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP・7インチDA・AVM

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/ハイビームアシスト

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルコン

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 サクラ G ワンオーナー/禁煙車/充電ケーブル/ETC2.0/前後ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/アクセル踏み間違い防止装置/シートヒーター/取扱説明書/メンテナンスノート/点検整備記録簿/点検整備渡し

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 社外フロントドライブレコーダー・

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 サクラ X 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 衝突軽減システム Bluetooth スマートキー

    本体価格
    145.6万円

  • 日産 サクラ G 360度セーフティアシスト プロパイロット ツートンカラー 純正9インチナビ アラウンドビューM フルセグTV Bluetooth プロパイロットパーキング レーダークルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 サクラ G プレミアムインテリアPKG コネクト9型ナビ/アラウンドビュ/フルセグTV/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOSコール プロパイロット 運転席&ハンドルヒーター アダプティブLEDヘッド&FOG 充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビフルセグTV アラウンドビューモニター フロント・車内ナビ連動ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 移動物検知警報 車線逸脱警報 LEDオートライト ETC

    本体価格
    147万円

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    79.8万円

関東
147
154.1万円
関西
59
154.1万円
東海
114
148.2万円
北海道
13
137万円
九州
88
165.4万円
東北
49
158.6万円
北陸・甲信越
33
149.6万円
中国
33
147.1万円
四国
23
161.3万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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サクラとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  エスティマエミーナ
233.3万円308.2万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
--- 排気量(cc) 2184~2438
64 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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