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サクラとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
81.6万円278万円
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中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
694 中古車掲載台数 5
  • 日産 サクラ X 試乗車 電気自動車 12セグ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレーオーディオ

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 サクラ G 禁煙 1オ-ナ- ハンドル支援 下取直販車 神奈川仕入 アラウンドビュ-カメラ メ-カ-オプション純正ナビ ブル-トゥ-ス ワンセグTV TVキャンセラ- USB バックカメラ シ-ト&ハンドルヒ-タ- クルコン コ-ナ-センサ- ETC

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 サクラ X ディーラーオプションナビ/充電ケーブル有

    本体価格
    125万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット 9型ナビ アラウンドビュー 2カメラドラレコ LEDヘッドライト シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー/バックカメラ/Bluetooth/AppleCarPlay/HDMI/スマートキー

    本体価格
    120万円

  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X 純14AW・LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・エアバッグ・ABS・衝突軽減・踏み間違い防止・LEDライト・14インチアルミ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ G 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト        SОSコール シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    186万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 X ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    80万円

関東
191
147.8万円
関西
89
165.6万円
東海
130
150.8万円
北海道
9
132.2万円
九州
120
169.1万円
東北
54
160.8万円
北陸・甲信越
42
151.7万円
中国
39
145.3万円
四国
20
164.3万円
地域別台数
関東
2
93.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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サクラとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   トヨタ  エスティマエミーナ
233.3万円308.2万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
--- 排気量(cc) 2184~2438
64 最高出力(馬力) 100~135
FF 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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