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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
VS
9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 198万円840万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
3426 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT/ハイルーフ/アイドリングストップ/ハロゲンヘッドライト/12インチスチールホイール/マニュアルエアコン/ベンチシート/スピーカー内臓尾AM・FM/バルブ式荷室灯

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー 助手席エアバッグ ETC パワーステアリング 前列パワーウインドウ キーレスエントリ― 5速マニュアルシフト オートライト ルーフキャリア

    本体価格
    105.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ナビ/ワンセグTV/ETC/キーレス/両側スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ /カーナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/デジタルミラー/1オーナー/禁煙車/左右スライドドアイージークローザー/スマートキー/LEDルームランプ

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 福祉車 スローパー キーレス 取り扱い説明書 車いす

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4AT/PW/ハイルーフ/集中ドアロック

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー SAIII リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 1基積

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー オーバーヘッドコンソール 衝突軽減 前後ドラレコ

    本体価格
    118.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 車検9年8月 ラジオ ETC 2WD 4AT

    本体価格
    36万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    590万円

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    840万円

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    426.7万円

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    本体価格
    363万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    495.5万円

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    本体価格
    319.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV Bluetooth リアヒーター&クーラー 片側パワスラ エマブレ デジタルインナーミラー アラウンドビュー ETC LEDヘッドライト&フォグライト 社外16インチAW

    本体価格
    268万円

関東
984
87.5万円
関西
483
83万円
東海
343
85.6万円
北海道
164
87.8万円
九州
595
83.8万円
東北
287
91.8万円
北陸・甲信越
219
95.5万円
中国
201
81.4万円
四国
150
82.8万円
地域別台数
関東
6
347.2万円
関西
4
451.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
840万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   日産  キャラバンワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
658 排気量(cc) 2488
46~64 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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