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クリッパーEVとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーEVとタントエグゼの中古車情報を比較する

日産  クリッパーEV   ダイハツ  タントエグゼ
VS
93.2万円~127.8万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 3万円~98万円
タントエグゼの相場表を見る
10台 中古車掲載台数 222台
  • 日産 クリッパーEV 2シーター ナビゲーション 急速充電機能

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 急速充電機能(外部充電機能付) キーレスエントリーシステム プライバシーガラス 充電用USBポート 前席シートヒーター 1DIN スピーカー内蔵AM/FMラジオ パワーウィンドウ リヤアンダーミラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター キーレス WエアB/ABS 急速充電機能付 オートライト USB充電ポート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 純正AMラジオ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 急速充電対応 ETC シートヒーター 当社使用車

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー シートヒーター ETC H53

    本体価格
    120万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 20kWh ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 急速充電 シートヒーター AC1500W パワーウィンドウ オートヘッドライト リヤアンダーミラー 純正12インチホイール

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能(外部給電機能付) 2WD CVT 禁煙 純正AM/FMラジオ ETC オートライト P/W エマージェンシーB ATハイビーム シートヒーター 乗降グリップ 固定アシストグリップ 充電USB・Type-C アクセサリーコンセント

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 元当社社有車 キーレス リアアンダーミラー 充電USBポート 充電ケーブル 急速充電機能(外部給電機能)  充電ケーブル プライバシーガラス

    本体価格
    123万円

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    38.4万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X フルフラットスマキー禁煙キーレスFMAMラジオナビミュージックボックス

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    27.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 取扱説明書付き

    本体価格
    31.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG パワーウィンドウ・スマートキー・純正キーレス・運転席エアバッグ・フロントフォグランプ・ディスチャージランプ

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    24.9万円

関東
3台
117.9万円
関西
1台
120万円
東海
3台
100.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
108.3万円
東北
1台
123万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
93.2万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
55台
25.6万円
関西
26台
28.2万円
東海
25台
23.6万円
北海道
12台
36.1万円
九州
39台
24.8万円
東北
26台
33.2万円
北陸・甲信越
9台
27.6万円
中国
20台
29.2万円
四国
10台
22.2万円

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クリッパーEVとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   ダイハツ  タントエグゼ
286.6万円~292.1万円 新車時価格 113万円~169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
--- 排気量(cc) 658
42 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクリッパーEVの中古車は10台、タントエグゼの中古車は222台掲載しています。
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