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クリッパーEVとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーEVとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

日産  クリッパーEV   マツダ  アクセラスポーツ
VS
111万円145万円
クリッパーEVの相場表を見る
中古車相場 17.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
16 中古車掲載台数 384
  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能付 両側スライドドア エアコン シートヒーター USB充電ポート 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パワーウインドウ ラジオスピーカー

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電・100Vアクセサリーコンセント・エマージェンシーブレーキ・社外メモリーナビ・プレ空調機能付キーレス・前席シートヒーター・誤発進抑制・充電用USBポート・オートハイビーム・充電ケーブル

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター /当社社用車UP・運転席&助手席シートヒーター・AC 1500W・ETC 1.0・パワーウィンドウ・オートライト・プライバシーガラス・USB・踏み間違い衝突被害軽減装置付き・横滑り防止・車検残R10年06月

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター フロントシートヒーター/ETC/パワーウィンドウ/USBポート/踏み間違い防止エマージェンシーブレーキ/リモコンキー/フロアゴムマット

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター 4シーター 急速充電機能 キーレス シートヒーター エマブレ 踏み間違い防止 プライバシーガラス

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 2シーター 急速充電機能 キーレス 左右シートヒーター ETC エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 AM/FMチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター ハイルーフ シートヒーター 乗降グリップ 固定アシストグリップ パワーウインド 急速充電機能 アクセサリーコンセント 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報

    本体価格
    113万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター キーレス急速充電機能ETCシートヒーター

    本体価格
    116万円

  • 日産 クリッパーEV 4シーター ETC シートヒーター F0047

    本体価格
    145万円

  • 日産 クリッパーEV 2シーター 急速充電機能 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    61.9万円

関東
1
121万円
関西
2
137万円
東海
10
115.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
121.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
139
82.8万円
関西
49
82.4万円
東海
54
88.2万円
北海道
18
84.9万円
九州
37
80.6万円
東北
33
83.6万円
北陸・甲信越
22
91.6万円
中国
24
93万円
四国
8
99.8万円

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クリッパーEVとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーEV   マツダ  アクセラスポーツ
286.6万円292.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1915 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
--- 排気量(cc) 1496~2188
42 最高出力(馬力) 105~175
MR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

商用バンに求められる機能を確保した、EVモデル

商用向け車両においても電気自動車の需要が高まっていることを受け、投入された軽商用EVバン。軽商用バンとして必要な荷室性能と積載量を確保しながらも、モーター駆動のEVならではの力強い走りで、重い荷物も軽快に運ぶことが可能。また、走行時や停車時の静粛性も高く、早朝や深夜をはじめ、住宅街で使用する際にも安心して利用することができる。また、床下中央にバッテリーを搭載し、低重心とすることで、軽商用バンに特有のゆすられ感や段差における跳ね感が低減され、乗り心地のよさと操縦安定性も実現。一充電あたりの航続距離は最大180km(WLTCモード)が確保されている。「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」をはじめ、多彩な安全装備も搭載された。(2024.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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