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キャラバンマイクロバスとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンマイクロバス   ホンダ  N-VAN
VS
69万円626万円
キャラバンマイクロバスの相場表を見る
中古車相場 26万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1972
  • 日産 キャラバンマイクロバス マイクロバスGX 4WD ガソリン ステルスグレー トランスフォーム8Type-2 2段ベット 1400・1300幅REVOシート 2名乗車補助席 フロント3Dバケットシートカバー ロングスライドレール フローリング

    本体価格
    626万円

  • 日産 キャラバンマイクロバス 事前点検済 自社保証 09保 カープレ保 GXスパーロングハイルーフ 車椅子移動車 D席SRS ラジオオーディオAIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    69万円

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  • ホンダ N-VAN 660 L 禁煙車/ワンオーナー/TV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/アイドリングストップ/横滑り防止装置/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 

    本体価格
    160.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    155.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング/前後ドラレコ/純ナビ/Bluetooth/DTV/Bカメラ

    本体価格
    97.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    138.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ディスプレイオーディオ バックモニター Apple CarPlay対応 ホンダセンシング LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オートライト

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 L Honda SENSING 両側スライドドア クリアランスソナー アイドリングストップ ACC ECS

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・両側

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側スライドドア ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー オートエアコン

    本体価格
    120.8万円

関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
626万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
446
129.6万円
関西
222
129.9万円
東海
376
141.9万円
北海道
85
135万円
九州
257
130.1万円
東北
182
136.7万円
北陸・甲信越
159
139.7万円
中国
137
131.7万円
四国
108
131.3万円

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キャラバンマイクロバスとN-VANのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンマイクロバス   ホンダ  N-VAN
--- 新車時価格 119.8万円226.9万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 53~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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