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GSハイブリッドとアストラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   オペル  アストラ
VS
43万円518万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
281 中古車掲載台数 1
  • レクサス GSハイブリッド 450h /駆動用バッテリー交換済み/純正HDDナビ/バックカメラ/レザーシート/クルーズC/ETC

    本体価格
    61.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 禁煙/整備点検記録簿12枚/スピンドルエアロ/黒本革/パワートランク/シートヒーター/エアシート/オットマン/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/後席コントロールパネル/LEDヘッドライト/SDマルチナビ

    本体価格
    198万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 黒革S12セグMナビB

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ スピンドルカスタム/新品20AW/本革/パワートランク/クリアランスソナー/新品タイヤ/BSM/LEDヘッドライト/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/Blu-ray再生/バックカメラ/オートクルーズ

    本体価格
    179万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 1年保証付 サンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC CD・DVD再生 HIDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ/黒革シート/シートヒーター&ベンチレーション/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/LEDライト/シートメモリ/純正アルミ/ウインカーミラー/プッシュスタート/

    本体価格
    159.3万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革パワーシート/純正ナビ/TV/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    310万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    268万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450H GS450H

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ フル後期Fスポーツ仕様 3眼LEDヘッド ヘッドライトキャンディーブラック塗装加工済み 全塗装 社外20AW 黒革ベンチレーションシート カードキー有り

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
110
222.1万円
関西
60
239.9万円
東海
42
197.6万円
北海道
1
338万円
九州
41
226.6万円
東北
9
213万円
北陸・甲信越
1
139.9万円
中国
7
262.4万円
四国
10
221.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GSハイブリッドの中古車を探す

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GSハイブリッドとアストラのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   オペル  アストラ
580万円900万円 新車時価格 235万円321万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2493~3456 排気量(cc) 1795~1998
178~295 最高出力(馬力) 125~200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 12km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は281台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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