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インプレッサXVとアストラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアストラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   オペル  アストラ
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 100万円
アストラの相場表を見る
540 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト レザーシート 

    本体価格
    139.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 社外SDナビTV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・BT対応・衝突軽減・両席ヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 横滑り防止 ルーフレール ルーフスポイラー ナビ フルセグTV バックカメラ キーレスキー ライトレベライザー オートエアコン 純正17インチ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    86.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグTV!Bカメラ!ETC!HID!オートライト 前席パワーシート!USB電源!STIフロントスポイラー!STIリアスポイラー!パドルシフト!ワンオーナー!禁煙車

    本体価格
    76.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ アイサイト 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    91.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外フルエアロ 社外マフラー クルコン ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD アイサイト 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1年距離無制限保証・ユーザー買取車・CURTヒッチメンバー・前後ドラレコ・ETC・BT

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

関東
119
92.9万円
関西
40
108.9万円
東海
46
101.2万円
北海道
113
89.9万円
九州
54
109.9万円
東北
75
98.6万円
北陸・甲信越
65
98.8万円
中国
17
102.3万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

アストラの中古車を探す

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インプレッサXVとアストラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   オペル  アストラ
219.5万円332.6万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
1995 排気量(cc) 1795~1998
150 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は540台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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