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プリウスとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアストラカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   オペル  アストラカブリオ
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 65万円78万円
アストラカブリオの相場表を見る
8440 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スマートキー セーフティセンス デジタルミラー パワーゲート パワーシート レザーシート LED ETC BSM 純正アルミ シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグTV Bluetooth 8インチナビ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ (CD/DVD/TV/Bluetooth) バックモニター HIDヘッドライト オートライト フォグライト 純正15インチアルミ センターコンソール ラゲッジマット

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD 衝突軽減 寒冷地仕様 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター Bluetooth接続 ETC 置き型充電

    本体価格
    372.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ナビフルセグ ETC ドラレコ HUD

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 プラグインハイブリッド Z トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/バックモニター/ETC

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 車検:令和8年5月 G's専用エアロ ドレスアップ 純正18インチアルミ プッシュスタート キーフリー ETC車載器 バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション バックカメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    51.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S プッシュスタート 社外ナビ 社外15インチアルミホイール スマートキー CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC ウィンカーミラー LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 電動オープン BERTONE EDITION 赤革

    本体価格
    65万円

関東
2032
176.1万円
関西
1371
191.3万円
東海
1316
196.4万円
北海道
312
195.2万円
九州
1274
191.7万円
東北
639
177.3万円
北陸・甲信越
484
197万円
中国
668
191.1万円
四国
344
196.4万円
地域別台数
関東
2
71.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリウスとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   オペル  アストラカブリオ
275万円460.9万円 新車時価格 344万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1797~1986 排気量(cc) 2198
98~152 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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