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シビックとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとベクトラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   オペル  ベクトラ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
966 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT車 UKモデル

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MTターボ 1オーナー 禁煙車 ロッソモデロマフラー コネクトナビ バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    318万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaCONNECTディスプレイ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイールETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 認定中古車(保証2年)・当社デモカーUP・6MT

    本体価格
    397.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6MT ターボ ホンダセンシング バックカメラ シートヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ 純正7インチSDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    233.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車/ドラレコ/LED/ETC/サンルーフ/Bluetooth/純正アルミ/ドアバイザー/フロアマット/

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 リアカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX ワンオーナー・サンルーフ・Honda CONNECTディスプレー・BOSEサウンド・フルセグナビ・バックカメラ・ハーフレザーシート・前席パワーシート・シートヒーター・LEDライト・ETC・BSM

    本体価格
    353.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力 LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ エアロパーツ(フロント サイド リヤ)ルーフスポイラー

    本体価格
    246.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
345
274.9万円
関西
126
297万円
東海
185
296.2万円
北海道
8
244万円
九州
119
317.8万円
東北
45
271.5万円
北陸・甲信越
53
284万円
中国
52
263.6万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとベクトラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   オペル  ベクトラ
319万円440.3万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1496~1993 排気量(cc) 2198~3174
141~182 最高出力(馬力) 147~211
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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