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1007と595を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  1007   アバルト  595
VS
48万円50万円
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中古車相場 38万円486.9万円
595の相場表を見る
2 中古車掲載台数 424
  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

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  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ パフォーマンスパッケージ カーボンシート

    本体価格
    270万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC フロント&リアフォグランプ レコードモンツァマフラー Bluetooth接続対応&USB接続ポート バックソナー HIDヘッドライト

    本体価格
    183.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTAアクチュエーター  クラッチオーバーホール済 サベルトシート レコードモンツァマフラー

    本体価格
    95万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 限定160台 禁煙車 キセノン パナソニックストラーダフローティングナビ地デジTV 純正17インチアルミ バックソナー バックカメラ キーレス ETC ドライブレコーダー前後

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビTV レコードモンツァ 社外ドラレコ フルセグTV Bluetooth ドライブレコーダー キセノンヘッドライト ブレンボ製ブレーキキャリパー 純正17インチアルミホイール パドルシフト ETC車載器 DVD再生 CD再生

    本体価格
    184.5万円

  • アバルト 595 1.4 5速MT ワンオーナー ディスプレイオーディ Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ MTA/RHD/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth/バックモニター/ETC/純ドラレコ前後/可変レコードモンツァ/サベルトシート/17AW/ブレンボキャリパー/認定中古

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー 5速MT Uコネクト USB Bluetooth HID ETC

    本体価格
    170万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ STL'ART 595 RED POINT Hi-SPEC STANDARD Damper Tuning Techniques Stage2 184ps Pop And Bang O・Z FORMULA HLT ABARTH MAGAZINE

    本体価格
    260万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
48万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
50万円
四国
0
---
地域別台数
関東
154
190.6万円
関西
104
224.7万円
東海
70
200.4万円
北海道
7
172.5万円
九州
31
201.6万円
東北
10
190.6万円
北陸・甲信越
15
260.7万円
中国
20
192.4万円
四国
13
183.1万円

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プジョー  1007   アバルト  595
199万円231万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3730×1710×1630 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1360~1587 排気量(cc) 1368
73~108 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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