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デイズルークスと1007を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと1007の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  1007
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
3416 中古車掲載台数 6
  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 両側パワースライドドア 純正ナビ アラウンドビューモニター Bluetooth エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム ETC フルセグ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ワンオーナー 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 地デジ付きナビ ETC パワースライドドア LEDヘッドライト ツートンカラー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビフルセグHID両側電動ドアBluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ アラウンドビューモニター TVDVDBT 衝突軽減

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ フルセグTV Bluetooth ETC オートハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4人乗り 23000キロ 全周囲カメラ ナビ&ワンセグTV Bluetooth LEDヘッドライト アルミホイール 両側電動スライドドア ETC  盗難防止装置 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 後期 エマブレ アラウンドビュー 両電スラ オートライト LEDランプ クルーズコントロール Aストップ インテリジェントキー プッシュスタート Rシェード ターボ 社外マフラー 社外エンジン回り

    本体価格
    74.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 助手席スライドアップシート 車線逸脱警報装置 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    18万円

関東
810
67.7万円
関西
440
70.7万円
東海
481
69.1万円
北海道
150
81.4万円
九州
707
68.4万円
東北
245
73.8万円
北陸・甲信越
251
74万円
中国
229
72.1万円
四国
103
70万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

デイズルークスの中古車を探す

1007の中古車を探す

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デイズルークスと1007のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   プジョー  1007
124万円221.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
659 排気量(cc) 1360~1587
49~64 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズルークスの中古車は3416台、1007の中古車は6台掲載しています。
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