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フォレスターと1007を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと1007の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  1007
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
2118 中古車掲載台数 7
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ  後側方警戒&停止保持システム スマートリヤビューミラー パナソニック製8インチナビ ETC2.0

    本体価格
    312.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD/アイサイト/Bluetooth対応HDDナビTV/バックカメラ/スマートキー/エンジンスターター/パドルシフト/ハーフレザーシート/パワーシート/シートヒーター/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    118.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 純正ナビ 4WD ACC 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 電動バックドア

    本体価格
    198万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT・後期型・ワンオーナー・LEDヘッドライト・TV・CD/DVD再生・SDナビ・オートA/C・キーレス・ステアリングレスポンスヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 後期C型・5速MT・パワーシート・シートヒーター・クルーズコントロール・キーレス・オートA/C・ETC・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・ドアバイザー・ウィンカーミラー

    本体価格
    94万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    132万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    150.8万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 ETC プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    328.9万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ・連動ETC・ドラレコ・Dコーナーセンサー装着

    本体価格
    242万円

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    39.9万円

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  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

関東
652
217.3万円
関西
227
229.8万円
東海
273
236.7万円
北海道
222
193.2万円
九州
176
237万円
東北
224
212.2万円
北陸・甲信越
228
198.1万円
中国
82
225.8万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

フォレスターの中古車を探す

1007の中古車を探す

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フォレスターと1007のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   プジョー  1007
404.8万円459.8万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1795~2498 排気量(cc) 1360~1587
160~177 最高出力(馬力) 73~108
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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