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クロストレックと1007を比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   プジョー  1007
VS
199.9万円451万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
506 中古車掲載台数 6
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/デジタルマルチビュー/LEDヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    237.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ/全周囲モニター/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/シートメモリ/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/ETC/ステアリングリモコン/クリアランスソナー

    本体価格
    270万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6インチナビ 全周囲モニター 前側方警戒アシスト シートヒーター ステアリングヒーター メモリ付パワーシート 禁煙車 ETC ドラレコ 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    282.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチマルチインフォメーションディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/パワーシート/ETC/全周囲カメラ/新世代アイサイト/AWD

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー  車線逸脱警報 メモリー付きパワーシート シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    252.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto 全周囲カメラ シートヒーター シートメモリー

    本体価格
    336.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビモニター 全周囲カメラ ステアリングヒーター 前席パワーシート(運転席ポジションメモリー) ステアリング連動ヘッドライト&オートハイビーム ETC

    本体価格
    279.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正大型ナビゲーション LEDヘッドライト 追従機能付きクルーズコントロール デュアルエアバック サイドエアバック

    本体価格
    341万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 11.6インチナビ 全方位カメラ ETC2..0 当社元デモカー 3カメラ新世代アイサイト 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    324.5万円

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  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
171
301.5万円
関西
74
311.9万円
東海
76
290.7万円
北海道
29
286.7万円
九州
47
277.8万円
東北
34
295.9万円
北陸・甲信越
32
298.8万円
中国
22
317万円
四国
21
303.7万円
地域別台数
関東
4
41.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

クロストレックの中古車を探す

1007の中古車を探す

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クロストレックと1007のカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   プジョー  1007
266.2万円405.4万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1995~2498 排気量(cc) 1360~1587
145~160 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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