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ハイゼットトラックと206SWを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと206SWの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  206SW
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 78万円
206SWの相場表を見る
3971 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD ユーザー買取車 AT 4WD 電動式多目的ダンプ  エアコン パワステ 車検令和8年5月12日

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ 電動モーター式 3方開 4WD 未使用車 Aストップ Pセンサー エアコン パワステ スマートアシスト

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 5MT

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 車検2年/カスタム車/走行11900キロ/衝突軽減装置/ナビ/TV/Bluetooth/4WD/ロールバー/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 6.8ディスプレイオーディオ ストロング防錆

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キッチンカー/移動販売車・給水排水80L 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品マッドテレーンタイヤ 新品ブルバー 新品ハードカーゴキャリア 新品オバフェン テールブラック 新品革調シートカバー 新品社外ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    181万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 エアコン パワステ パワーウィンドウ レザーシートカバー新品

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステSpl 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206SW XS 5速MT車 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    78万円

関東
846
118.8万円
関西
645
118万円
東海
388
123.5万円
北海道
206
111.9万円
九州
656
100.4万円
東北
410
107.3万円
北陸・甲信越
354
105.6万円
中国
262
103.2万円
四国
204
97.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

206SWの中古車を探す

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ハイゼットトラックと206SWのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   プジョー  206SW
59.9万円266.8万円 新車時価格 213.2万円253.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1675×1475
658 排気量(cc) 1587~1997
46~53 最高出力(馬力) 108~137
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~12.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

コンパクトサイズ唯一のステーションワゴン

多彩なラインナップをもにつ206シリーズの選択肢を広げるために設定されたライフスタイルワゴン。スタイリッシュな外観と使い勝手優れた室内空間が特徴だ。先に307でSWを設定しており、206でも遊びと生活のフィールドを広げるモデルとして設定された。コンパクトクラスの輸入車としては唯一のステーションワゴンでもある。基本プラットフォームはハッチバックと共通で、ホイールベースは変えずにリアのオーバーハングを延長することによってラゲジスペースを作っている。エンジンは1.6Lと2Lの2機種で、1.6Lには5速MTと4速ATが、2.0Lには5速MTが組み合わされる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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